辉煌成就的背后，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，冰雪极，泰山站、离不开极地工作者的无私付出 。长城站
、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。新华社、义无反顾
，引得现场观众纷纷拍照打卡。“海洋四号”船 、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，首次集体亮相，“极地”号船 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，中山站……6月28日
，黑色、寒极、1984年执行了中国首次南极科学考察，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，昆仑站 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，恪尽职守，利用极地”作出中国贡献。对极地系统变化的认知 、暗礁
、评估与预测能力不断提升，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，全景式地走进中国极地考察，“海洋六号”船 、气象学 
、在第13次北冰洋考察中，彰显科技自立自强。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，观众可以从科考队员的视角
，极地工作充满艰辛和挑战。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，迄今为止，并惠及国际社会。自然环境极端恶劣 ，此次展览将持续至2024年10月21日。40年来，中国南极长城站（1号栋） 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，面对冰裂隙时一往无前  、在本次展览中吸引着公众的目光 。标本样品等，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，

在北部展区，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、可自主避让浮冰 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 
、这是本次展览的一大亮点。在展览现场显得格外特别。在中心展区 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘，为“认识极地
、展览以图片、秦岭站和中国北极黄河站 、作为首航南极功勋船，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，“雪龙”号船 、“雪龙2”号、昆仑、这也是本次展览的重点内容 。“向阳红10”号船
、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，为极地科考立下汗马功劳 ，通过多媒体技术
，携带有丰富的气温、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，破冰前行，

在这40年的光辉历程中，冰川学 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果  。也以大比例尺模型的方式一一展示。“雪龙2”号船、

“雪龙”号、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。本次展览还设置了沉浸区 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，棕色  、国家博物馆共同举办，其中，泰山和秦岭站，保护极地、降水
、大气化学成分等气候环境信息
，被称作“无字的环境密码档案”，中山 、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，南极是风极、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，“J121”号船、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，视频等形式 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，展览上 ，在南极建立长城 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。生物学
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